Unterstützungsgrad

Je nach Modell liegt der höchste Unterstützungsgrad bei 2010er Modellen bei 1:1,5 oder bei 1:1,75 (schnelles E-Bike). Ab der Saison 2011 können Sie bei allen E-Bike Modellen mit Mittel- oder Frontmotor den höchsten Unterstützungsgrad von 1:2 anwählen. Und das unabhängig, ob es sich um ein normales Pedelec oder ein schnelles E-Bike handelt. Bei den neuen BionX Modellen liegt die maximale Unterstützung sogar bei 1:3.

Um Ihnen in jeder Situation den größtmöglichen Komfort zu bieten, kann der Motor in drei Stufen (Modi) eingestellt werden (bei BionX Modellen vier Stufen). Abhängig von der gewählten Unterstützungsstufe erhält der Fahrer eines E-Bikes geringere oder höhere Unterstützung durch den Motor.

Die tatsächliche Wattleistung des Motors steht dabei in Abhängigkeit mit der Tretleistung des Fahrers. Das heißt, je stärker Sie in die Pedale treten, desto stärker unterstützt Sie der Motor. Bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h bei normalen und 40 km/h bei schnellen E-Bikes schaltet der Elektromotor seine Leistung zu.

Diese Unterstützung wird in Watt angegeben und beträgt, abhängig vom Motor, maximal 300 bzw. 250 Watt. Erreicht der Fahrer höhere Geschwindigkeiten als für das Modell zugelassen, schaltet sich der Motor ab, die Unterstützung fällt weg.

Je nach gewähltem Unterstützungsgrad ändert sich die Reichweite der Batterie. Ohne zugeschalteten Motor fährt sich ein E-Bike wie ein normales Fahrrad.